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In che modo l'acciaio strutturale ad alta resistenza è diventato una tecnologia all'avanguardia?

Acciaio ad alta resistenzapuò essere utilizzato nelle strutture in acciaio per risparmiare la quantità di acciaio utilizzato e ridurre i costi di fabbricazione, trasporto e installazione della struttura in acciaio.Poiché le proprietà meccaniche dell'acciaio ad alta resistenza presentano differenze non trascurabili con l'acciaio ordinario, negli ultimi anni gli studiosi in patria e all'estero hanno svolto molti lavori di ricerca sull'applicazione dell'acciaio strutturale ad alta resistenza.

Oltre a una ragionevole progettazione degli elementi, le strutture in acciaio ad alta resistenza richiedono collegamenti efficienti tra elementi in acciaio ad alta resistenza per formare una struttura sicura e affidabile.

Tubo in acciaio zincato a caldo

Vengono introdotti i progressi della ricerca di due importanti metodi di connessione dell'acciaio ad alta resistenza (saldatura e bullonatura) in patria e all'estero, tra cui: ricerca sulle prestazioni portanti della connessione testa-saldatura in acciaio ad alta resistenza, ricerca sul portante prestazioni del collegamento saldato d'angolo in acciaio ad alta resistenza, ricerca sulle prestazioni portanti di bulloneria ad attrito in acciaio ad alta resistenza, ricerca sulle prestazioni portanti di bulloni a compressione in acciaio ad alta resistenza e ricerca sull'idrogeno- frattura ritardata di bulloni ad alta resistenza di grado 12.9, ecc., e mette in evidenza i progressi della ricerca dell'Università di Tongji.Tongji University, riassumendo i progressi della ricerca esistente e guardando avanti alla ricerca futura.

L'uso dell'accoppiamento sottoresistenza nella saldatura di testa dell'acciaio ad alta resistenza può ridurre la temperatura di preriscaldamento della saldatura, ridurre i difetti di saldatura e migliorare la duttilità del giunto.

Tuttavia, l'accoppiamento sotto carico può avere un impatto importante sulla capacità portante del giunto saldato.Molti ricercatori hanno dimostrato che i risultati del codice europeo EC3 sull'accoppiamento sottoresistenza delle disposizioni di calcolo della resistenza dei giunti saldati sono fondamentalmente ragionevoli o prudenti.

Fenomeno di ammorbidimento dell'acciaio ad alta resistenza dopo la saldatura e la dimensione del grado di rammollimento e meccanismo di rafforzamento dell'acciaio, processo di laminazione e sensibilità al trattamento termico, a causa dell'acciaio ad alta resistenza nel processo di laminazione è stato uno o più trattamenti termici, l'acciaio vicino la saldatura e un apporto di calore e l'elaborazione del ciclo termico di raffreddamento, in modo che non possa mantenere le proprietà meccaniche originali, e quindi la zona interessata dal calore.

I fattori specifici che influenzano la resistenza del giunto saldato includono la resistenza del materiale di saldatura, la larghezza della zona di saldatura, la resistenza della zona di rammollimento, la larghezza della zona di rammollimento, il rapporto larghezza-spessore della parte saldata e l'angolo di inclinazione della saldatura.

Filo ad alta resistenza alla trazione

1) diversi metodi di presa del carico di slittamento hanno un impatto maggiore sul coefficiente antiscivolo e il valore del coefficiente antiscivolo del codice cinese è dal 7% al 20% maggiore del valore del codice europeo.

2) Per la superficie di granigliatura, il valore medio misurato del coefficiente antiscivolo dell'acciaio ad alta resistenza è compreso tra 0,45 e 0,50 secondo il codice europeo, e se si considera un certo tasso di garanzia di sicurezza, il corrispondente valore di progetto è compreso tra 0,4 e 0,45.

3) TIl coefficiente antiscivolo della superficie della ruggine rossa dopo la granigliatura dell'acciaio ad alta resistenza è generalmente maggiore di quello della superficie della granigliatura.

4) Til coefficiente antiscivolo dialto tinsilatosfilo di forzala superficie della spazzola secondo le norme europee è vicina al valore assunto secondo le norme cinesi, il coefficiente di antiscivolo diminuisce con l'aumentare del grado di resistenza dell'acciaio.

5) Il trattamento superficiale dell'acciaio ad alta resistenza pallinato e rivestito con vernice ricca di zinco inorganico può aumentare la stabilità del coefficiente antiscivolo della superficie di attrito e lo standard del coefficiente antiscivolo è generalmente inferiore rispetto ad altre superfici metodi di trattamento.Lo spessore del rivestimento di vernice ricco di zinco inorganico favorisce il miglioramento del coefficiente di resistenza allo scivolamento e il coefficiente di resistenza allo scivolamento del rivestimento spesso è superiore di circa il 10% rispetto a quello del rivestimento sottile.


Tempo di pubblicazione: 14 dicembre 2022