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Classe 8×19 del cavo d'acciaio dell'elevatore

Breve descrizione:

Numero totale di fili: 8

Numero totale di fili: 152-208

Tipo di nucleo: IWRC

Numero fili esterni: 72-96

Numero di fili esterni: 8


Dettagli del prodotto

Tag del prodotto

Dati tecnici:

Diametro nominale Circa.peso Carico di rottura minimo
1370 – 1770 N/mm2 1570N/mm2 1770N/mm2 1960 N/mm2
mm Kg/m kN
8 0,26 35.8 35.7 40.3 44.7
9 0,33 45.3 45.2 51 56.5
10 0,407 55.9 55.9 63 69.8
11 0,492 67.6 67.6 76.2 84.4
12 0,586 80,5 80,5 90,7 100
13 0,688 94,5 94 106 118
14 0,798 110 110 124 137
15 0,919 126 127 143 158
16 1.04 143 143 161 179
17 1.18   162 183 203
18 1.32   181 204 226
19 1.47   202 228 253
20 1.63   224 252 279
22 1.97   271 305 338
24 2.34   322 363 402
26 2.75   378 426 472
27 2.97   408 460 509
28 3.19   438 494 547
29 3.43   472 532 589
30 3.68   506 570 631
32 4.17   572 645 715

AscensoreCavo d'acciaioClasse 8×19

8×19 S + IWRC (1-9-9)

8x19W+IWRC (1-6-6+6)

8x25F+IWRC (1-6-6F+12)

8x26WS+IWRC (1-5-5+5-10)

Chimica dell'acciaio:

Viene utilizzata una combinazione di gradi di acciaio e processi di trattamento termico per produrre gradi di trazione teneri, medi e duri.La tabella seguente è indicativa solo delle chimiche dell'acciaio utilizzate.

Grado di trazione % di carbonio % Fosforo % Manganese % Silicio % zolfo
Standard 0,45~0,50 0,032 0,5~1,00 0,10~0,34 0,041
Alto 0,59~0,63 0,035 0,5~1,10 0,10~0,35 0,045
Extra alto 0,65~0,83 0,035 0,5~1,10 0,10~0,35 0,045

 

Tipo di posa: posa regolareFilo di acciaio zincato ad alta resistenza alla trazione

Direzione di posa: mano destra

Opzioni su richiesta: zincato/non zincato, lato sinistro, doppia trazione, livello di ingrassaggio.

Grado d'acciaio: Vergella d'acciaio ad alto tenore di carbonio: 40#45#60# 65# 70# 72A# 82B

Applicazione: ascensore

Posa: mano destra mano regolare (RHRL);Disposizione della mano destra (RHLL);Disposizione regolare della mano sinistra (LHRL);Disposizione della mano sinistra (LHLL).

Materiale da imballaggio: bobine di legno, pallet di legno, carta Kraft.

 

Standard industriale:

Uno: Doppia resistenza doppia del grado d'acciaio, acciaio no. 45, acciaio no. 65, 1370N/mm2, 1770Mpa,

Due: numero di acciaio singolo, forza singola, acciaio 65, 1770 N/mm2.Le anime delle funi d'acciaio per ascensori sono in sisal e fibre sintetiche PPC secondo gli standard nazionali.Le specifiche e i modelli delle funi metalliche per ascensori ad alta velocità sono 8*19S+8*7+pp, 8*19S+8*7+1*19

In circostanze normali, la maggior parte delle nuove funi metalliche è stata lubrificata durante la produzione, ma durante l'uso la perdita di grasso lubrificante sarà ridotta.In considerazione del fatto che la lubrificazione può non solo proteggere la fune d'acciaio dalla corrosione durante il trasporto e lo stoccaggio, ma anche ridurre l'usura tra i fili, tra i trefoli della fune e tra la fune e la scanalatura della puleggia di trazione durante l'uso del fune metallica e l'uso di funi metalliche estese.Anche la longevità è molto vantaggiosa.Pertanto, al fine di ridurre al minimo i danni da corrosione e usura della fune metallica, è necessario eseguire l'ispezione della lubrificazione.Prima di tutto, è necessario scegliere il grasso lubrificante per funi metalliche appropriato.Il grasso lubrificante per funi metalliche dell'ascensore dovrebbe essere un grasso speciale per attrito con un certo coefficiente di attrito.Il grasso lubrificante per funi metalliche ad alte prestazioni è la garanzia fondamentale per il mantenimento della fune metallica e il prolungamento della vita della fune metallica.Quando la fune d'acciaio è in funzione, l'interno presenta un attrito da sfregamento tridimensionale, che richiede che il grasso della fune metallica abbia forti proprietà di penetrazione, ovvero l'agente antiusura della molecola di olio lubrificante nel grasso lubrificante possa penetrare in ciascun acciaio filo.Inoltre, il grasso per funi metalliche deve avere anche forti proprietà adesive.per garantire che aderisca uniformemente a ciascuna fune metallica.Di solito ci sono diversi modi per lubrificare e mantenere la fune metallica.Uno consiste nello smontare la fune metallica e immergerla in olio lubrificante con una temperatura compresa tra 80 e 100 gradi per circa 2 o 4 ore.L'altro è quello di spazzolare il lubrificante direttamente sulla fune metallica con una spazzola.La chiave è padroneggiare il metodo e l'intervallo di spazzolatura.In generale, una fune metallica del diametro di circa 12 mm viene spazzolata con circa 1 kg di grasso lubrificante ogni 40 metri e l'intervallo di spazzolatura è di circa due settimane;l'altro è l'uso L'attrezzatura speciale per la lubrificazione della fune metallica viene utilizzata per lubrificare la fune metallica.Questo metodo è il più conveniente, ma il costo dell'attrezzatura è elevato.Il lubrificante e il metodo di lubrificazione specifici utilizzati devono essere eseguiti secondo i requisiti del produttore della fune metallica.Al momento, non molte unità di manutenzione degli ascensori prestano veramente attenzione alla lubrificazione e alla manutenzione delle funi metalliche.Molte unità sono state abituate a sostituire nuove funi metalliche senza prestare attenzione alla gestione della lubrificazione.Questo è solo un aspetto dei requisiti per garantire l'uso sicuro delle funi metalliche.Inoltre, è necessario controllare anche le condizioni periferiche della fune metallica, come l'usura superficiale della scanalatura della puleggia motrice e la geometria della scanalatura della puleggia per garantire che la fune metallica sia sempre in buon contatto durante il funzionamento per ridurre l'attrito .Garantire il funzionamento sicuro dell'ascensore.

Tre: metodo di determinazione della durata a fatica delle funi d'acciaio per ascensori

La determinazione della durata a fatica richiede l'uso di una speciale macchina per prove di fatica della fune d'acciaio, in conformità con il metodo di prova di fatica alla flessione della fune d'acciaio standard nazionale GB/T12347-2008 o il metodo di prova di fatica alla flessione della fune d'acciaio dell'ascensore YB/T4288-2012 .È possibile confrontare la qualità delle funi metalliche per ascensori di diversi produttori e la qualità complessiva delle funi metalliche per ascensori di diversi processi di produzione.

La fune metallica per ascensori rivestita di fosfatazione a base di manganese e la fune metallica liscia per ascensori con lo stesso diametro, struttura e prestazioni sono state successivamente testate su una macchina per prove di fatica fino a quando si è verificata la prima rottura del trefolo, è stata registrata la durata a fatica e i dati di prova sono stati rispetto.In generale, maggiore è la durata a fatica, maggiore è la durata di servizio e sono proporzionali.Maggiore è la durata a fatica, maggiore è la qualità complessiva della fune metallica dell'ascensore.


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