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Sigillatura di automobili con filo di acciaio sagomato

Breve descrizione:

Filo di acciaio per striscia di tenuta per auto

Dimensioni: 0,50-0,75-0,78-0,90 mm

Resistenza alla trazione: 950-1150 MPa

Superficie: zincata

Imballaggio: Bobina


Dettagli del prodotto

Tag del prodotto

nome del prodotto Filo di acciaio Luogo d'origine Tientsin, Cina
Marca MJH Utilizzo Auto sigillanti

Il filo d'acciaio sagomato è la principale materia prima per la fabbricazione di funi d'acciaio sigillate.Si riferisce principalmente al filo di acciaio a sezione trasversale non circolare, che si distingue dal filo di acciaio circolare per nome.Il filo di acciaio dalla forma speciale è caratterizzato da una complicata forma della sezione trasversale del filo di acciaio, elevati requisiti di precisione dimensionale e una forma che soddisfa esigenze speciali senza ulteriore taglio.La produzione di filo d'acciaio profilato richiede l'uso di stampi speciali per lavorare una varietà di forme diverse di filo d'acciaio mediante trafilatura, trazione e laminazione.Il processo è relativamente complicato e l'efficienza di produzione è relativamente bassa.

Qualità

Soddisfare i requisiti del "filo di acciaio a basso tenore di carbonio per uso generale GB/T343" e gli standard correlati.

Preparazione

Materie prime del filo Il filo d'acciaio sagomato è la principale materia prima per la fabbricazione di funi d'acciaio sigillate.La sua qualità, le prestazioni e la geometria influiscono direttamente sulla qualità di produzione e sulla durata della fune metallica.I metodi per produrre il filo di acciaio profilato includono un metodo di laminazione a freddo, un metodo di trafilatura a stampo a rullo e un metodo di trafilatura a stampo integrale.Le prestazioni del filo profilato dipendono in larga misura dal processo di deformazione del disegno e dalla forma della sezione trasversale del filo.I fili sagomati comunemente usati hanno forma a Z, forma a rotaia e forma trapezoidale;chevron e figura 8 sono usati di meno.

Processo di concia La sigillatura della fune metallica di tenuta è suddivisa in due fasi.Il primo passo è la concia dell'anima della corda, che è la stessa della normale fune metallica.Il secondo passaggio consiste nell'attorcigliare uno o più strati di filo profilato sull'anima finita.Il metodo di attorcigliamento dello strato di filo profilato è simile a quello di una fune metallica convenzionale, ma richiede uno speciale disco separatore.Un solco sagomato con una certa pendenza nel disco.Un filo profilato con sezione asimmetrica deve essere fatto in modo che una faccia (superiore inferiore) sia sempre rivolta verso l'esterno, e ogni volta che si fa passare un filo, questo viene attorcigliato di 360° attorno al proprio asse.Per ottenere una tenuta liscia e buona della superficie della fune metallica.Per questo motivo, il filo di acciaio dalla forma speciale ha un requisito unico dall'albero (avvolgimento) alla torsione, ovvero la direzione dell'allineamento deve essere selezionata (a seconda della direzione della torsione) e deve essere disposta ordinatamente sulla bobina.

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Quando si sigilla lo strato interno della fune d'acciaio, l'olio lubrificante deve essere applicato il più possibile per facilitare la lubrificazione interna e l'anticorrosione della fune d'acciaio, ma la superficie della fune d'acciaio non deve essere eccessivamente oliata.La fune metallica di tenuta deve essere allentata per aumentarne la durata.La fune metallica tonda utilizzata come anima della fune ha utilizzato in passato la fune metallica in acciaio a contatto puntuale;la nuova struttura della fune d'acciaio ha selezionato la fune metallica di contatto del filo tondo.


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